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截至2023年10月20日 10:39，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.98%，成分股英搏尔(300681)上涨20.02%，翔丰华(300890)上涨13.91%，丰元股份(002805)上涨10.03%，恩捷股份(002812)，科士达(002518)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨1.50%，最新价报0.68元。

拉长时间看，近5个交易日内有3日资金净流入，合计“吸金”1034.44万元，日均净流入达206.89万元。

从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅16.64倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。

新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2023年9月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.99%。

有相关机构认为，中国新能源汽车渗透率突破 30%，行业发展由政策驱动转向市场驱动。 供给端新车型密集上市， 车企价格战持续，自主品牌市场份额扩大，头部企业有望保持优势。对整车企业和零部件供应商来说，一体化垂直整合有助于掌握核心竞争力和议价权， 进而实现降本增效。 建议关注产品力强、 供应稳定性强的企业。

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